अफगानिस्तान का चीन तक सड़क संपर्क विकसित करना महज एक सड़क परियोजना नहीं है। यह उस बदलते भू-राजनीतिक परिदृश्य का संकेत है, जिसमें मध्य एशिया, चीन, पाकिस्तान और अफगानिस्तान के बीच संपर्क के नए रास्ते तलाशे जा रहे हैं। जिस अफगानिस्तान को लंबे समय तक युद्ध, आतंक और अस्थिरता के लिए जाना जाता रहा, वह अब अपने भूगोल को आर्थिक और रणनीतिक अवसर में बदलने की कोशिश कर रहा है। चीन के लिए अफगानिस्तान का महत्व केवल पड़ोसी देश तक पहुंच बनाने तक सीमित नहीं है। अफगानिस्तान मध्य एशिया और दक्षिण एशिया के बीच एक महत्वपूर्ण भौगोलिक कड़ी है। उसकी धरती से होकर चीन पश्चिमी एशिया और मध्य एशिया तक अपने व्यापारिक रास्तों का विस्तार कर सकता है। यही कारण है कि चीन अफगानिस्तान के साथ आर्थिक और परिवहन संपर्क बढ़ाने में लगातार रुचि दिखा रहा है। इस घटनाक्रम का सबसे महत्वपूर्ण पहलू भारत के लिए है। अफगानिस्तान में चीन की बढ़ती मौजूदगी और पाकिस्तान के साथ उसके रणनीतिक रिश्ते को अलग-अलग घटनाओं के रूप में देखने की भूल भारत नहीं कर सकता। चीन पहले ही पाकिस्तान में अरबों डालर का निवेश कर चुका है और चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारा उसके व्यापक बेल्ट एंड रोड नेटवर्क का प्रमुख हिस्सा है। ऐसे में अफगानिस्तान तक पहुंच उसके लिए पश्चिमी दिशा में एक और रणनीतिक विस्तार है। भारत की चिंता इसलिए भी बढ़ती है क्योंकि अफगानिस्तान ऐतिहासिक रूप से भारत के लिए केवल पड़ोसी भूगोल नहीं, बल्कि मध्य एशिया तक पहुंच का महत्वपूर्ण द्वार रहा है। पाकिस्तान के रास्ते बंद रहने के कारण भारत ने ईरान के चाबहार बंदरगाह के माध्यम से अफगानिस्तान और आगे मध्य एशिया तक पहुंच बनाने की रणनीति अपनाई। अब यदि चीन अफगानिस्तान के साथ सड़क और अन्य संपर्क परियोजनाओं का जाल मजबूत करता है तो क्षेत्रीय संपर्क की प्रतिस्पर्धा और तेज होगी। लेकिन भारत को केवल चिंता करने की नहीं, बल्कि अपनी रणनीति को नए सिरे से धार देने की जरूरत है। चाबहार परियोजना को गति देना, मध्य एशियाई देशों के साथ आर्थिक संबंध मजबूत करना और हिमालय से लेकर हिंद महासागर तक अपनी कनेक्टिविटी को रणनीतिक दृष्टि से विकसित करना समय की मांग है। अफगानिस्तान की सड़क चीन तक पहुंच रही है, लेकिन असली सवाल यह है कि भारत की रणनीतिक सड़कें और आर्थिक गलियारे दुनिया के बदलते नक्शे में कहां पहुंच रहे हैं? दुनिया की राजनीति अब केवल सीमाओं और सेनाओं से तय नहीं होती। सड़क, रेल, बंदरगाह, ऊर्जा गलियारे और डिजिटल नेटवर्क भी नई भू-राजनीति के हथियार बन चुके हैं। चीन इसी रणनीति पर तेजी से आगे बढ़ रहा है। भारत को भी हिमालयी और मध्य एशियाई भूगोल को केवल सुरक्षा की दृष्टि से नहीं, बल्कि व्यापार, संपर्क और सामरिक प्रभाव के व्यापक नजरिए से देखना होगा। अफगानिस्तान की चीन तक सड़क इसलिए एक चेतावनी भी है और अवसर भी। चेतावनी इस बात की कि भारत के आसपास का भूगोल तेजी से बदल रहा है और अवसर इस बात का कि भारत चाहे तो अपनी ऐतिहासिक सभ्यतागत और आर्थिक कड़ियों को आधुनिक कनेक्टिविटी के माध्यम से फिर मजबूत कर सकता है। सड़कें केवल दूरी कम नहीं करतीं, वह प्रभाव बढ़ाती हैं। चीन यह बात समझ चुका है। अब भारत को भी समझना होगा कि बदलते एशिया में जो देश रास्ते बनाएगा, वही आने वाले समय में रास्ते तय करने की क्षमता भी रखेगा।
